El superdeportivo de Maserati que desafía los límites del tiempo. Avanza hacia un emocionante y nuevo futuro.
El Maserati MC20 es un deportivo biplaza con motor central trasero producido por el fabricante de automóviles italiano con sede en Módena
La presentación del MC20 estaba inicialmente previsto para mayo de 2020, pero se pospuso un tiempo hasta que reprogramó tiempo después. A l a vez, también se anunció una variante en su versión de carreras. [ La variante descapotable del MC20 llamada Cielo.
El automóvil fue desarrollado por el Laboratorio de Innovación de Maserati con una opción totalmente eléctrica programada para llegar a producción en el futuro. El nuevo deportivo se produce en la planta de Maserati en Módena, donde en estos momentos está pasando por la necesaria modernización. El logotipo del nuevo coche apareció en la vela mayor de un trimarán Multi 70 patrocinado por Maserati que debía competir en el RORC Caribbean 600.
Maserati monta un motor de seis cilindros para el MC20 llamado Nettuno . El motor se describió como un V6 de 90 grados, 2992 cc con cárter seco , doble bujía y sistema de encendido de precámara. También cuenta con doble turbocompresor e inyectores de combustible. El motor de 220 kg (485 lb) puede generar una potencia de 630 PS (463 kW; 621 hp) a 7500 rpm y 730 N⋅m (538 lbf⋅ft) de torque de 3000 a 5500 rpm. La línea roja del motor está fijada en 8.000 rpm.
El uso por parte del motor de una precámara pasiva es una peculiaridad única. Inspirado en la Fórmula 1 y combinado con el uso de encendido de doble bujía , una dentro de la pequeña precámara cilíndrica situada en el centro de la cámara de combustión, y otra colocada en la cámara de combustión tradicional, diseñada para ayudar a la combustión en escenarios de baja carga. La mezcla de aire y combustible, proporcionada por un puerto híbrido y un sistema de inyección directa, se comprime durante la carrera de compresión del motor en la precámara, donde luego se enciende mediante la bujía de la cámara. La explosión resultante se propaga por toda la cámara tradicional, generando una combustión de combustible más rápida. El sistema está diseñado principalmente teniendo en mente la reducción de emisiones, pero también promete una mayor economía de combustible
Vanguardista y lujoso en su diseño
En el asiento del piloto nada debe distraerte de la experiencia deportiva. En su interior minimalista, cada componente tiene una función práctica.
Inspirado en los relojes de lujo, el selector mecánico del modo de conducción adorna el túnel central de fibra de carbono, recordando a los pasajeros que están dentro de un Maserati.
