Desgraciadamente el Hyundai Palisade 2025 no está a la venta en España, ya que está diseñado principalmente para el mercado norteamericano, pero no deja de ser un SUV fuera de lo normal, con unas prestaciones muy interesantes, ya que entre otras virtudes, dispone de tres filas de asientos para los pasajeros, y dotado con un motor de casi 300 cv,.
Entre las múltiples ventajas que ofrece el Hyundai Palisade está la del control del crucero, ya que es el epicentro de la relajación y la comodidad. Hyundai ha pensado en todo: desde la supresión del ruido de la carretera y del viento hasta el control de crucero inteligente basado en la navegación y los distintos modos diseñados para adaptarse a su estilo de conducción.
Excelente tracción para la aventura al aire libre.
Usted quiere el control, por supuesto, usted está a cargo. Lo entendemos. Y PALISADE se lo brinda con la tracción en todas las ruedas HTRAC disponible. Por eso, contará con mayor tracción en caminos difíciles y más agarre en superficies resbaladizas. Ponga el modo Remolque si necesita arrastrar un remolque, bote o vehículo todoterreno. Nuestro SUV mediano cuenta con una capacidad de remolque de hasta 5,000 lb
La oscuridad, llevada a la perfección.
Un diseño llamativo se combina con comodidad superior dentro del Palisade Calligraphy Night Edition. El atrevido estilo color negro, las exclusivas ruedas de 20 pulgadas color Black Liquid y el suntuoso cuero napa con gamuza de microfibra se combinan para ofrecer un SUV inconfundiblemente refinado e imponente.
Garantia
El PALISADE 2025 le brinda tranquilidad durante muchos años con mantenimiento de Hyundai durante los primeros 3 años/60,000 kms -En de los Estados Unidos , la garantía llega hasta los 10 años/160,000 kms para el motor.
En cuanto a la motorización, el nuevo sistema híbrido del Hyundai Palisade combina un motor 2.5 T-GDI con dos motores eléctricos, logrando 333 CV de potencia y 460 Nm de par (el motor de gasolina aporta 261 CV y 352 Nm). Toda esa fuerza va a las ruedas delanteras a través de un cambio automático de 6 marchas. Aun así, quien lo desee puede optar por la tracción total HTRAC, que cuesta 2.000 dólares (unos 1.720 euros).
También incluye una batería de iones de litio de 1,65 kWh, que además está colocada de forma que no quita espacio al enorme interior del coche. No es una batería grande, pero hay que recordar que se trata de un híbrido normal, no un híbrido enchufable.
